齒輪廠家合發(fā)，大連齒輪齒向的誤差是在分度圓柱面上，全齒寬范圍內，包容實際齒向線的兩條設計齒向線的端面距離。引起齒向誤差的主要原因是機床、刀架的垂直進給方向與零件軸線有偏移，或上尾座頂尖中心與工作臺回轉中心不一致，還有滾切斜齒輪時，差動掛輪計算誤差大，差動傳動鏈齒輪制造和調整誤差太大。

    梯形齒應力集中在齒根部位，大連齒輪加工廠當小帶輪直徑較小時，將使梯形齒同步帶的齒形變形，影響與帶輪齒的嚙合，易產生噪聲和振動，這對于速度較高的主傳動來說是很不利的。因此，梯形齒同步帶在數(shù)控機床特別是加工中心的主傳動中很少使用，一般僅在轉速不高的運動傳動或小功率傳動的動力傳動中使用。 

    大連齒輪圓弧齒同步齒形帶克服了梯形齒同步帶的缺點，均化了應力，改善了嚙合。因此，大連齒輪廠在加工中心上，無論是主傳動還是伺服進給傳動，當需要用帶傳動時，總是優(yōu)先考慮采用圓弧齒同步齒形帶。 它兼有帶傳動、齒輪傳動及鏈傳動的優(yōu)點。 能實現(xiàn)較遠中心距的傳動，傳動比準確，工作時無滑動； 傳動效率高，可達98%； 傳動平穩(wěn)，能吸收振動，噪聲小； 使用范圍廣，傳動比可達10； 齒輪軸帶輪直徑比V帶小，且無需特別張緊，結構緊湊； 維護方便，能在高溫、腐蝕等惡劣環(huán)境下工作，不需要潤滑； 但它的安裝要求高，制造工藝復雜，成本受批量影響大。