微型大連齒輪廠齒輪的重組，是指在在基本齒輪之上重新組合上一些新齒形的工作。基本微型齒輪齒部型線可以是漸開線，也可以是擺線。至少有兩種情況是成立的，即漸開線與擺線可以重組；擺線與擺線可以重組。研究表明，漸開線與漸開線、擺線與漸開線也可以重組。按照齒廓嚙合的基本定律和共軛齒廓原則，能滿足傳動要求的曲線有一組曲線族存在。但根據(jù)使用要求和工況，以及加工經(jīng)濟性原則，當條件確定后總存在一組最理想的重組齒廓曲線。

　　重組上去的齒形曲線組同時還要兼顧加工的難易程度，各種效率能夠接受的程度，以及加工、檢測手段等來正確選擇。重組上去的齒形可以是對稱的，也可以是非對稱的；可以由一種曲線組成，也可以由多段曲線組成。把基本齒輪副與重組齒輪副同時都套上機體，并在嚙合點兩邊適當位置上設置進出油口，重組齒輪副一裝入機體中，即可發(fā)現(xiàn)，流道面積增加了很多。

　　在基本齒輪副中，所有齒形狀相同，大小一樣，作用一樣，沒有任何分工，而重組齒輪副中各種齒大小不等，大小各異，各齒有了明顯的分工。其中大（凸）齒，主要功能是負責能量轉換，三葉羅茨真空泵也參與傳動和密封；大齒槽（大凹齒）主要承擔容納大齒的工作，同時參與傳動和密封；基本齒（小齒）主要保證大齒干式螺桿真空泵和大齒槽能很好地對位，同時參與傳動和密封。這樣就有條件盡量擴大大齒的高度，降低小齒的高度，盡可能地擴大排量、精簡機構，為改善設備的性能創(chuàng)造了條件。

　　重組齒輪副在密閉的機體中，由大齒和嚙合點就把連續(xù)圓弧形腔室分割成了兩部分，如果加給它們一個轉動，就有一個腔室在擴大，而對應的腔室在縮小，這就具備了吸排和泵送的基本功能。由于重組齒輪副可以做到全對稱，因此可完全消除偏心質量，可以減少振動，降低噪聲?！?/span>